前不久，鄂爾多斯機場正式通過口岸開放驗收。2016年2月26日，鄂爾多斯機場飛行區(qū)等級榮升4E級正式揭牌。這些，不僅標志著鄂爾多斯機場成為航空口岸，更重要的是標志著我市在構(gòu)筑“大樞紐、大空港、大物流”發(fā)展格局，積極轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式，加快推進民航事業(yè)發(fā)展方面又邁出了新的步伐。

　　近年來，面對經(jīng)濟下行壓力，在市委、政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，我市民航人攻堅克難、砥礪奮進，在擔(dān)當(dāng)堅守中有為，在探索創(chuàng)新中突破，推動民航事業(yè)取得了長足進步，使鄂爾多斯機場知名度大幅提升的同時，運營保障能力走在全國支線機場前列，民航事業(yè)穩(wěn)步邁入精細管理、提質(zhì)增效的轉(zhuǎn)型期。

服務(wù)范圍廣保障能力強

　　曾幾何時，擁有自己的飛機場、在家門口就可以飛來飛去是鄂爾多斯人遙不可及的夢想。而今，這一夢想不僅早已變成了現(xiàn)實，而且隨著鄂爾多斯機場的快速發(fā)展，航線輻射范圍不斷拓展，運輸保障能力大幅提升。

　　2013年機場口岸臨時開放，鄂爾多斯至香港航線開通。2015年，機場總體規(guī)劃（2015年版）通過評審，為機場建設(shè)、發(fā)展提供了科學(xué)的依據(jù)和指導(dǎo)。目前，該機場是自治區(qū)內(nèi)唯一一家擁有CCAR-145部獨立維修許可的支線機場，也是唯一一家擁有民航安檢設(shè)備定檢資質(zhì)的支線機場；機場擁有自主管理的空管運行體系，建成了國內(nèi)中小機場首家空管模擬機對外培訓(xùn)基地。

　　2015年11月，機場飛行區(qū)等級提升為4E，成為華北地區(qū)第一家飛行區(qū)等級達到4E的支線機場，這在國內(nèi)非省會機場中是獨有的，機場運營保障能力在區(qū)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。2015年年底，與臨汾機場達成了戰(zhàn)略合作意向，幫助臨汾機場完成了取證迎檢的各項工作，機場運營保障實力得到了業(yè)界的廣泛認可。

　　目前，機場運營航線19條，通航城市24個，成為全國民航客貨運增速最快、航空市場發(fā)展最好的支線機場之一，為全市經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展發(fā)揮了重要作用、作出了重要貢獻。

重品質(zhì)提升  拓客貨市場

    幾年來，鄂爾多斯機場始終堅持“以人為本、用心服務(wù)、真誠回報”的理念，將“政府滿意、客戶滿意、社會滿意”作為服務(wù)評價標準，以“旅促會”為平臺，不斷整合地面運輸、商業(yè)、貴賓、傳媒、物業(yè)等非航資源，對接國際標準，優(yōu)化服務(wù)流程，縮短服務(wù)鏈條，持續(xù)完善航站樓內(nèi)候機服務(wù)設(shè)施，增添蒙古茶吧、三智雅苑等特色服務(wù)項目，服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)步提升。

　　2014年以來，受經(jīng)濟下行的影響，民航運輸業(yè)發(fā)展增速放緩，在這種情況下，鄂爾多斯機場不等不靠，而且是依據(jù)市場規(guī)律深耕客貨市場。

　　客運方面，共引進4家航空公司設(shè)立過夜基地，累計投放運力12架，始發(fā)航空運力不足的問題初步緩解，航線網(wǎng)絡(luò)布局和運力結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化；為進一步方便旅客出行，探索出了依托西安、北京、鄭州、石家莊等城市的“一票到底、行李直掛”中轉(zhuǎn)聯(lián)程模式，有效降低了政府航線補貼資金，保證了地區(qū)航空通達性；同時，積極推進航空旅游發(fā)展，新開通至成都、昆明、海拉爾等13條旅游航線，設(shè)立“智慧旅游集散中心”，引入3家旅行社，發(fā)送和接待旅游客源6000余人次，旅游客源比重逐年上升，2015年團隊游客約23萬人次，占全年旅客吞吐量約15%。

    貨運方面，積極探索空地聯(lián)運模式，開展卡車航班、產(chǎn)地直銷等業(yè)務(wù)，與13家物流企業(yè)建立了合作關(guān)系，貨運發(fā)展前景樂觀。2015年，機場貨郵吞吐量突破1萬噸，同比增長60.2%。經(jīng)過兩年的調(diào)整，雖然經(jīng)濟下行壓力逐年加大，但機場不僅實現(xiàn)了客貨吞吐量的穩(wěn)中有升，而且實現(xiàn)了航線補貼的大幅減少，民航業(yè)逐步由投資拉動型向市場驅(qū)動型轉(zhuǎn)變，客貨市場進入平穩(wěn)發(fā)展期。

　　“十二五”期間，鄂爾多斯機場累計保障運輸飛行84233架次，通航34792架次，完成旅客吞吐量786萬人次，貨郵量4.2萬噸，通航城市49個，開通航線92條，是三北地區(qū)首家旅客吞吐量達到182萬人次，貨郵量突破1萬噸的支線機場。2015年，機場滿意度綜合評價指標得分4.45分，旅客滿意率達93%，榮獲“Skytrax四星機場”，成為國內(nèi)第8家，全球第34家獲此榮譽的機場，民航服務(wù)品質(zhì)邁上新臺階。

飛行區(qū)升級  新夢想起航

    在不斷提升服務(wù)質(zhì)量，全面加強安全管理，著力拓展運輸能力的同時，鄂爾多斯機場始終致力于機場的升級改造。并最終獲得民航華北地區(qū)管理局正式頒發(fā)鄂爾多斯機場4E級機場使用許可證，從而使鄂爾多斯機場具備保障E類航空器的條件和能力，綜合保障能力大幅提升。

    記者在采訪中了解到，目前全國共有32家4E機場，我市周邊僅有北京、呼和浩特、西安、太原等地的機場具有E類機型的保障能力。升級4E級機場后，鄂爾多斯機場最大能夠保障波音747-400型同類及其以下機型，可為大型飛機提供飛行訓(xùn)練場所，能夠緩解周邊機場大型飛機備降壓力，為航空公司提供更多的備降場所選擇。特別是航空口岸開放以后，將陸續(xù)開通鄂爾多斯至香港、曼谷、首爾、伊爾庫斯克等地的多條國際航線，從而使鄂爾多斯機場實現(xiàn)真正意義上的國際航線執(zhí)飛任務(wù)，為我市連接國際市場架起便捷的空中通道。同時，還將進一步拓寬機場收入渠道，盤活國有資產(chǎn)，為創(chuàng)新運營模式提供新的支點，為地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展提供新的引擎。

    副市長榮昌平表示，我市將以此次鄂爾多斯機場飛行區(qū)等級升級為契機，抓住航空口岸對外開放的便利條件，拓展民航運輸市場，大力發(fā)展臨港物流產(chǎn)業(yè)，全力提升服務(wù)保障能力，加速機場轉(zhuǎn)型升級，著力打造內(nèi)蒙古西部地區(qū)重要的航空樞紐中心，為我市全面建成較高質(zhì)量小康社會作出新的更大的貢獻。

    我們有理由相信，借助這次升級，鄂爾多斯機場在為我市轉(zhuǎn)型發(fā)展助力、為實現(xiàn)新的夢想續(xù)航的同時，繼續(xù)以“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念為統(tǒng)籌謀劃“十三五”民航各項工作的重要引領(lǐng)，進一步夯實發(fā)展基礎(chǔ)，實現(xiàn)行業(yè)的專業(yè)化、社會化、產(chǎn)業(yè)化全面轉(zhuǎn)型發(fā)展，為把我市建成祖國北疆亮麗風(fēng)景線上的璀璨明珠強基助力。